Les dangers des véhicules à batterie au lithium
| Date d’inscription | 30 août 2023 |
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| Numéro de l’enjeu | 23-042-HAZ |
| Nom | Lee Feng |
| Organisme | Amazon |
| Adresse | 2850 Briarwood Dr.Troy, MI, 48085United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 248-229-5391 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des marchandises dangereuses |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Certains fournisseurs de véhicules électriques (y compris les camions électriques) équipés de batteries lithium-ion (LiB) ont rapidement commercialisé leurs prototypes sans prévoir de mesures de sécurité suffisantes, tant au niveau de la conception que de l'exploitation (notamment la recharge et l'entretien). En raison de cela, les systèmes LiB/véhicules électriques peuvent s'enflammer spontanément lorsque les cellules LiB sont fortement dégradées en raison d'une conception non sécurisée, de conditions d'utilisation inappropriées ou de dysfonctionnements du système de contrôle. Ces feux peuvent se déclarer sans prévenir et provoquer des explosions, causant d'importants dommages matériels et humains. De nombreux incendies se sont produits pendant que les véhicules étaient stationnés ou en charge, ce qui a causé de graves problèmes de sécurité. Pour les secouristes et les forces de forces de l’ordre, la situation est particulièrement dangereuse, car ils peuvent être amenés à intervenir à proximité des véhicules électriques dans diverses circonstances, sans connaître l'état de la batterie LiB embarquée. Ces graves accidents ont permis de tirer des leçons précieuses concernant les risques d'incendie liés aux systèmes LiB/véhicules électriques. |
| Justification ou besoin | Les incendies de véhicules électriques et les batteries au lithium-ion présentent un risque catastrophique. Pour les poids lourds électriques dotés d'une batterie lithium-ion de grande capacité (environ 500 kWh), le danger est particulièrement élevé en cas d'incendie et d'explosion de la batterie, avec dégagement de gaz toxiques. À ce jour, les efforts déployés pour sensibiliser le public et améliorer la formation en matière de sécurité des systèmes de véhicules électriques sont insuffisants. Ce manque d'efforts a engendré des lacunes importantes en matière de sécurité des véhicules électriques/batteries lithium-ion, que l'industrie doit absolument combler afin de protéger des vies, notamment celles des secouristes et des forces de l’ordre, contre les risques liés aux incendies de véhicules électriques. |
| Demande d’action | Discussions générales et présentations sur la sécurité par des PME du secteur (liste non exhaustive) : - Problèmes pratiques de sécurité liés aux véhicules électriques/batteries lithium-ion sur la route et tout au long de leur cycle de vie (y compris hors route) - Principes fondamentaux de sécurité des batteries lithium-ion et protection contre les risques d’incendie des véhicules électriques, compte tenu des incertitudes liées à la sécurité - Mesures de sécurité, mesures et diagnostics en cas d’incendie ou de risque d’incendie de véhicules électriques/batteries au lithium-ion - Importance d’une conception, d’un contrôle et de stratégies d’exploitation holistiques pour la sécurité des véhicules électriques - Exigences de sécurité essentielles pour les fournisseurs de véhicules électriques/batteries au lithium-ion - Comment la communauté des véhicules connectés pourrait collaborer pour améliorer la sécurité des véhicules électriques |