390.5 - Définition de véhicule utilitaire

La réglementation actuelle mentionnée au point (a) inclut des camionnettes qui ne peuvent pas être utilisées avec une remorque et oblige inutilement les conducteurs à se conformer aux règlements décrits dans le manuel de la FMCSA. Les fabricants de camions produisent de plus en plus couramment sur le marché actuel des camionnettes de 3/4 de tonne dont le poids total autorisé en charge (PTAC) dépasse 4 536 kg (10 000 livres). Exemple : Un vendeur régional dispose d’une camionnette à roues arrière simples (SRW) fournie par l’entreprise, d’un PTAC de 4 950 kg (10 900 livres). Sa zone de desserte s’étend sur plus de 240 km (150 milles aériens) et il effectuera plus de 8 déplacements hors de cette zone sur une période de 30 jours. Ce vendeur est tenu de respecter l’ensemble des règles et réglementations décrites dans le manuel de la FMCSA, applicables aux semi-remorques. Cela comprend la remise des rapports d’inspection du véhicule, la tenue d’un registre électronique, la présentation d’un certificat médical DOT, le respect des heures de service et l’obligation de s’arrêter à tous les postes de pesage DOT.

Nous estimons que la définition actuelle de véhicule utilitaire (VU) inclut involontairement les camionnettes à roues simples de 3/4 de tonne et de 1 tonne, ce qui impose une contrainte inutile aux entreprises dans leurs activités quotidiennes. Nous sommes entièrement d'accord pour dire que dès lors qu'une remorque est attelée à une camionnette de ce type, tous les règlements décrits dans le manuel de la FMCSA doivent être respectés afin d'assurer la sécurité d'utilisation de ces véhicules. De nombreux États ont adopté des lois augmentant le seuil de poids pour la définition d'un VU. Nous exerçons nos activités dans sept États, mais tous n'ont pas encore adopté ces lois.

Nous demandons respectueusement à la FMCSA de retirer les véhicules de classe 3 de la définition d'un CMV et de modifier la définition d'un CMV telle qu'elle est décrite dans la référence (a), partie §390.5 Définitions, sous-partie (1) Véhicule utilitaire comme suit : (1) A un poids nominal brut du véhicule ou un poids nominal brut de l’ensemble routier, ou un poids brut du véhicule ou un poids brut de l’ensemble routier, de 6 350 kg (14 001 livres) ou plus, selon la valeur la plus élevée ; ou