Politique permanente de conformité au-delà
| Date d’inscription | 22 juillet 2023 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 23-032-PRA |
| Nom | Jonathan Nicastro |
| Organisme | NYS Dept. of Transportation |
| Adresse | 50 Wolf RoadPod 53Albany, NY, 12232United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 518-457-2019 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des politiques et des affaires réglementaires |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | CVSA devrait-elle avoir une politique permanente concernant Beyond Compliance ? |
| Justification ou besoin | La loi FAST Act oblige la FMCSA à reconnaître les transporteurs routiers qui utilisent volontairement des technologies de pointe ou des mesures améliorées d'évaluation de l'aptitude des conducteurs. Cette reconnaissance pourrait prendre la forme de l'ajout d'une compétence de base supplémentaire, d'une modification de la formule du système de gestion de la sécurité (SMS) ou d'autres mesures. Il y a plusieurs années, la FMCSA a publié un avis sollicitant des commentaires sur ce programme. |
| Demande d’action | La FMCSA n'a pas encore publié de projet de réglementation. L'application de ce règlement étant exigée par le Congrès, un avis de projet de réglementation devrait être publié ultérieurement. Le dossier de la FMCSA peut être consulté à l'adresse suivante : https://www.regulations.gov/search/docket?filter=FMCSA-2015-0124. L’ Commercial Vehicle Safety Alliance devrait décider s’il convient d’inclure une politique permanente dans le Guide des politiques. Le cas échéant, la position de l’Alliance devrait être définie et débattue au sein du Comité des politiques, qui formulera ensuite des recommandations au Conseil d’administration et au Comité exécutif. |