OOSC, Partie II, Article 3. Attelage, g. Systèmes d'attelage - Attelage à boule
| Date d’inscription | 7 juillet 2021 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 21-029-VEH |
| Nom | William Crook |
| Organisme | Maryland State Police |
| Adresse | 6855 Deerpath Rd Ste GElkridge, Maryland, 21075United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 4105795959 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Lors d'une récente inspection, j'ai observé un attelage à boule avec un axe de deux pouces inséré dans un récepteur de trois pouces, équipé d'un adaptateur/manchon (installé de manière à porter le récepteur à deux pouces et demi au total). Je n'ai rien trouvé dans la Federal Motor Carrier Safety Regulations interdisant cela. |
| Justification ou besoin | Je crains qu'avec cette configuration, la majeure partie du poids sur la flèche de la remorque ne soit supportée par la goupille d'attelage (qui n'est conçue pour aucun type de poids) et que les mouvements liés au transport normal n'entraînent la rupture de la goupille et le débranchement de la remorque. |
| Demande d’action | Des recherches seront menées pour déterminer si cette pratique est sécuritaire, et des réglementations supplémentaires seront mises en place si elle est jugée dangereuse. |