Heures de service - Définition du déplacement de cour
| Date d’inscription | 2 juillet 2019 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 19-023-DRV |
| Nom | Dan Horvath |
| Organisme | American Trucking Associations |
| Adresse | 950 N Glebe Road210Arlington, VA, 22201United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 703-838-8804 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité de contrôle de la circulation routière |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | La définition d'une « cour » n'est pas clairement définie dans la réglementation. L'ATA a reçu de nombreuses demandes de clarification de la part de ses membres. Généralement, une « cour » est définie comme un espace d'accès contrôlé. Cependant, l'ATA a été informée de directives contradictoires de la FMCSA quant à la définition même d'une « cour ». |
| Justification ou besoin | Les transporteurs souhaitent se conformer à toutes les dispositions relatives aux heures de service, y compris les opérations qualifiées de « manœuvres de cour ». Pour ce faire, une définition claire de ce qu'est une « manœuvre de cour » doit être fournie. Ceci est également essentiel pour que les autorités chargées de l'application de la loi puissent déterminer si un conducteur a correctement utilisé cette catégorie. |
| Demande d’action | L'ATA demande au service de contrôle de la circulation de la CVSA d'examiner cette question afin de déterminer 1. s'il existe une disparité entre les pratiques de contrôle et celles de l'industrie et 2. si tel est le cas, de déterminer la marche à suivre appropriée pour demander des directives à la FMCSA sur cette question. |