ASPEN - Modification 396.7 - Violation des règles d'exploitation dangereuses

Actuellement, ASPEN signale l'infraction 396.7 (dont la description est « opérations dangereuses interdites ») comme une infraction potentielle entraînant la mise hors service du véhicule. Or, la seule mention de l'infraction 396.7 comme motif de mise hors service dans les critères de la CVSA se trouve dans la partie II, section 12 (c), concernant les « objets coincés entre les pneus d'un essieu jumelé ». Étant donné que l'« opérations dangereuses interdites » ne figure pas dans les Out-of-Service Criteria de la CVSA, il me semble inapproprié qu'ASPEN demande à l'inspecteur si l'infraction entraîne ou non une mise hors service. L'infraction 396.7 – opérations dangereuses interdites – devrait être par défaut notée « N » pour une mise hors service (sans message d'avertissement), et une deuxième infraction devrait être ajoutée à SafetyNet et ASPEN pour l'infraction 396.7, notée « O » pour une mise hors service concernant les objets coincés entre les pneus d'un essieu jumelé. La mention « mise hors service » devrait être réservée à une infraction spécifique et non à une situation générale où le véhicule est dangereux à utiliser.

Les Out-of-Service Criteria de CVSA ne correspondent pas aux options/directives autorisées dans SafetyNet et ASPEN.

Supprimer l'invite OOS pour l'infraction 396.7 - Opérations dangereuses interdites, et définir la valeur par défaut de l'OOS sur « N ». Ajouter l'infraction 396.7(a) - Objets coincés entre les pneus d'un ensemble de pneus jumelés, et définir la valeur par défaut de l'OOS sur « Y ».