OOSC, Partie II, 11. Pneus - Opération Contrôle des pneus

Au sein de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), le Bureau des enquêtes sur les défauts (ODI) est chargé d'enquêter sur les défauts de sécurité des véhicules et de veiller à leur correction afin de prévenir les décès, les blessures et les pertes économiques. Partenaires de la NHTSA dans la garantie de la sécurité des véhicules, les inspecteurs de la CVSA effectuent plus de 3 millions de contrôles routiers chaque année. Ces contrôles permettent de s'assurer que les exploitants de véhicules commerciaux utilisent et entretiennent une flotte sûre. Cependant, ces contrôles donnent rarement lieu à une rétroaction à l'ODI concernant d'éventuels défauts de fabrication ou de conception. L'ODI estime qu'avec un tel volume de vérifications annuelles, il existe une occasion manquée d'identifier et de corriger les défauts de sécurité de ces véhicules avant qu'ils ne causent des décès ou des blessures. Nous croyons que ces défauts ne sont probablement pas signalés parce que les inspecteurs ne savent pas à qui les signaler et que la procédure est trop lourde.

Pour que la Division des véhicules moyens et lourds (MHDVD) de l'ODI puisse remplir efficacement sa mission, elle a besoin de la contribution des conducteurs, des responsables de l'entretien et des inspecteurs routiers. Ces derniers sont particulièrement bien placés pour aider la MHDVD à accomplir sa mission. La MHDVD a récemment mis en place une ligne téléphonique (844-SAF-TRUCK = 844-723-8782) et une adresse courriel ([email protected]) dédiées aux inspecteurs routiers. L'objectif est de leur fournir un moyen simple de communiquer avec l'ODI concernant d'éventuels défauts. Ces renseignements de contact ont été récemment intégrés au programme de formation des inspecteurs routiers, permettant ainsi aux nouveaux inspecteurs d'y avoir accès. L'ODI souhaite en effet contacter tous les inspecteurs. L'intégration de ces renseignements à la liste de vérification des inspections permettrait d'atteindre cet objectif. Par ailleurs, l'ODI a identifié une autre mesure visant à faciliter la communication avec les inspecteurs routiers : l'ajout d'une case à cocher dans les systèmes de rapports d'inspection électroniques. Si cette case est cochée, le rapport sera transmis directement à l'ODI pour un suivi auprès de l'inspecteur, du gestionnaire de flotte et du constructeur.

Il est demandé à CVSA d'inclure dans sa liste de vérification d'inspection la nécessité de contacter le Bureau des enquêtes sur les défauts de la NHTSA lorsqu'un défaut de fabrication ou de conception est suspecté lors d'une inspection de véhicule. Ajouter une nouvelle case à cocher aux systèmes de rapports d'inspection électroniques. Si elle est cochée, le rapport sera transmis directement à l'ODI pour suivi auprès de l'inspecteur, du parc automobile et du constructeur.