Procédure Inspection de niveau I, étape 21 : Inspection de l'arrière de la remorque (arrimage des charges dans la remorque de la camionnette)
| Date d’inscription | 9 décembre 2013 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 13-047-VEH |
| Nom | Brian Davyduke |
| Organisme | Alberta Justice and Solicitor General - Commercial Vehicle Enforcement |
| Adresse | P.O. Box 986Whitecourt, AB, T7S 1G3CanadaVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 780-778-7200 |
| Télécopieur | (780) 778-6811 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Dans la procédure actuelle CVSA NASI niveau I, arrimage des charges dans une semi-remorque est vérifié à l'étape 21 (Inspection de l'arrière de la semi-remorque). Cette vérification oblige le conducteur à sortir de la cabine une fois de plus durant l'inspection. Cela augmente l'exposition du conducteur et de l'inspecteur aux dangers liés aux contrôles routiers. Le conducteur est exposé à la circulation encore une fois et l'inspecteur a une interaction supplémentaire avec lui, une interaction qui pourrait être évitée. Le fait que le conducteur doive sortir de la cabine, se rendre à l'arrière de la semi-remorque pour ouvrir les portes, puis retourner dans la cabine, prolonge la durée de l'inspection. Si l'inspection du chargement pouvait être effectuée après l'étape 36 ou pendant l'étape 37, le conducteur serait déjà sorti du véhicule et pourrait facilement vérifier le chargement pendant que vous faites le tour du véhicule en expliquant les résultats de l'inspection. |
| Justification ou besoin | Cette modification permettrait de réduire la fréquence d'exposition du conducteur aux dangers liés aux contrôles routiers. Elle diminuerait aussi la fréquence des interventions de l'inspecteur auprès du conducteur lorsqu'il se trouve à l'extérieur de son véhicule. |
| Demande d’action | Une option serait de continuer à contrôler le chargement dans la semi-remorque à l'étape 21, avec la possibilité de le faire après l'étape 36. Une autre option serait de retirer le contrôle du chargement dans la semi-remorque de l'étape 21 et de le déplacer après l'étape 36. |