Cycle/processus de purge DEF

Un inspecteur a signalé que, sur certains véhicules, la purge du système DEF pouvait être confondue avec une fuite d'air. Ce cycle de purge, qui s'effectue immédiatement après l'arrêt du tracteur, sert à prévenir les fuites. Le système pneumatique du véhicule permet d'évacuer l'excédent de DEF du doseur et du tuyau d'alimentation. Durant cette purge, un léger sifflement d'air peut être perçu et prêter à confusion avec une fuite. Une baisse de pression de 9 à 12 psi est normale.

Cette condition nécessite-t-elle un bulletin d'inspection pour éviter que les inspecteurs ne la consignent par erreur comme une infraction lors d'une inspection ?

Si le comité le juge nécessaire, il peut publier des directives à l'intention des inspecteurs concernant cette purge du FAP.