49 CFR 393.11, Note de bas de page 11 - Éclairage de plaque d'immatriculation défectueux

Je demande une « demande d’intervention » concernant les contraventions pour feux de plaque d’immatriculation défectueux à l’arrière des tracteurs routiers immatriculés dans des États qui n’exigent pas de plaque d’immatriculation arrière sur les tracteurs routiers. J'ai soumis une demande à la FMCSA afin d'ajouter la mention suivante à la note de bas de page 11 de l'article 393.11 : « Le feu de plaque d'immatriculation arrière n'est pas obligatoirement fonctionnel sur un tracteur routier immatriculé dans un État qui n'exige pas de plaque d'immatriculation arrière. » J'ai examiné de nombreux rapports d'inspection concernant le transporteur susmentionné et d'autres transporteurs, où la seule infraction constatée concerne le feu de plaque d'immatriculation. Or, le nombre de points attribués selon le barème CSA est identique à celui appliqué en cas de phare, de clignotant ou de feu stop défectueux.

Le signalement de cette infraction dans les rapports MCSAP ajoute inutilement des points à la base de maintenance CSA d'un transporteur, alors que ce feu ne sert à rien lorsqu'une plaque d'immatriculation n'est pas requise par l'État d'immatriculation.

Je demanderais à la CVSA de publier un avis demandant aux inspecteurs de ne pas verbaliser le transporteur pour un feu de plaque d'immatriculation défectueux lorsqu'il n'est pas obligatoire d'afficher une plaque d'immatriculation à l'arrière du tracteur routier.