OOSC, Partie II, Article 1. Système de freinage - Tableau de freinage à 20 %

La note ** dans la section OOSC sous le tableau de la partie II, point 1. Système de freinage a. Freins défectueux (20 % de freins défectueux) prête à confusion lorsqu'il s'agit de déterminer le nombre de freins défectueux nécessaires pour déclarer une combinaison hors service (OOS). La formulation suggère que pour un véhicule équipé de 24 freins, le seuil de 20 % correspond à 4,8 défauts. Or, la phrase suivante suggère d'arrondir à l'entier inférieur, alors qu'en réalité, on arrondit à l'entier supérieur, comme l'illustrent tous les exemples du tableau ci-dessus.

Lorsque le tableau des freins est mentionné dans les critères OOS pour des combinaisons de véhicules dont la configuration d'essieux dépasse celle indiquée dans le tableau, la note peut entraîner une erreur de calcul. Il convient donc de modifier cette note dans les critères OOS afin de préciser clairement l'arrondi des décimales lors du calcul du nombre de freins défectueux requis par rapport au nombre de freins défectueux présents.

Voici une suggestion de modifier le libellé du tableau présenté à la section 1a « Freins défectueux » afin de clarifier le nombre de freins défectueux nécessaires par rapport au nombre de freins défectueux présents. ** Pour un véhicule ou un ensemble routier comportant plus de 22 freins. Détermination du seuil de 20 % de freins défectueux : Déterminez le nombre de freins défectueux requis en utilisant 20 % du nombre total de freins du véhicule ou de l’ensemble routier (ex. : 24 × 0,20 = 4,8 %). Arrondissez tous les résultats à l’entier supérieur (ex. : 4,8 % = 5 freins défectueux requis). Calcul du nombre de freins défectueux à partir des infractions de freinage : Pour déterminer le nombre de freins défectueux, arrondissez tous les résultats à l’entier inférieur (ex. : 4,5 infractions de freinage = 4 freins défectueux).