Usure de l'arbre de direction/des joints universels
| Date d’inscription | 19 juillet 2000 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 00-020-VEH |
| Nom | Dwight Hartung |
| Organisme | Missouri State Highway Patrol |
| Adresse | P.O. Box 568Jefferson City, MissouriUnited StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Quelle est la procédure appropriée pour déterminer l'usure excessive des joints de cardan de la colonne de direction ? Quelle valeur, déterminée par la procédure décrite dans la réponse à la question n° 1, définit un état d'usure excessive ? |
| Justification ou besoin | Ce critère figure dans l'OOS afin de répondre à la norme FMCSR 393.209 (d), qui interdit les joints universels usés, défectueux ou réparés par soudage. Cette réglementation souligne la nécessité de définir ces joints. |
| Demande d’action | Une quantité mesurable et des éclaircissements. |