OOSC, Partie II, Article 1. systèmes de freinage, a. Freins défectueux - Fuite d'air audible dans la chambre de frein
| Date d’inscription | 1 mars 2000 |
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| Numéro de l’enjeu | 00-006-VEH |
| Nom | Sr. Trooper William O. Colemane |
| Organisme | Virginia State Police |
| Adresse | VermontUnited StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Clarification : une fuite d’air audible au niveau de la chambre de frein est-elle suffisante à elle seule dans le cadre de la règle des 20 % ou doit-elle nécessairement être accompagnée d’une perte d’air comme indiqué au point (1)(h) pour qu’une fuite d’air audible au niveau du frein soit constatée ? |
| Justification ou besoin | Lorsque la fuite n'est pas d'une ampleur suffisante pour créer un OOS direct selon l'élément 1.h. « Taux de perte d'air », la chambre avec la fuite audible doit-elle être considérée comme un élément, en vertu de 1.a.(4), à inclure dans les critères de freins défectueux de 20 % ? |
| Demande d’action | Clarification. |