OOSC, Parte II, Artículo 3. Dispositivos de acoplamiento, gancho de pasador/ojo de barra de tracción

La Sección 3, Dispositivos de Acoplamiento, Parte g. Sistemas de Enganche, no aborda explícitamente los ojos de la barra de tiro que son incompatibles con el gancho de remolque al que están acoplados. Por lo tanto, cuando un ojo de la barra de tiro es dimensionalmente incompatible con el gancho de remolque al que está acoplado, y ambos componentes se encuentran en perfecto estado, no existe ninguna infracción que justifique la inmovilización del vehículo según los criterios actuales.

Este problema se produjo durante una inspección en carretera cuando se observó que el ojo de la barra de tiro se desplazaba dentro del gancho del enganche debido a una diferencia de tamaño. Al aplicar fuerza (como aumentar la velocidad, frenar o dar marcha atrás), el ojo de la barra de tiro se movió dentro del gancho del enganche, y la parte trasera del remolque se inclinó visiblemente, lo que provocó que las ruedas del remolque se bloquearan y arrastraran. El remolque continuó así hasta que el ojo de la barra de tiro volvió a su posición original. Esto se debió a grandes espacios entre el gancho y el ojo, así como dentro del gancho debajo del clip. Dado que la sección 3.g. excluye explícitamente los ganchos de pivote, y tanto el ojo de la barra de tiro como el gancho de pivote cumplen con todos los criterios de inspección vigentes (sin grietas, sin sujetadores faltantes o ineficaces, sin reparaciones soldadas, sin reducción de sección y debidamente asegurados), los inspectores carecen de fundamento reglamentario para documentar una infracción o declarar el vehículo fuera de especificación. Esta exclusión generó una laguna que impide abordar una configuración de acoplamiento incompatible, a pesar del potencial de movimiento excesivo, desgaste acelerado o desacoplamiento involuntario bajo carga.

Si bien un ligero movimiento dentro del gancho de enganche no representa un problema de seguridad, cuando dicho movimiento afecta la operatividad del remolque para conducirlo de manera segura, debe abordarse. Solicito que la CVSA revise y modifique la Sección 3 - Dispositivos de Acoplamiento para abordar la incompatibilidad dimensional entre los ojos de la barra de tiro y los ganchos de enganche de manera consistente con el enfoque adoptado previamente para acopladores, bolas y receptores incompatibles. Esto podría incluir eliminar o modificar la exclusión de los ganchos de enganche en la Sección 3.G. Sistemas de Enganche, o agregar texto a la Sección 3c. o d. para aclarar cómo los inspectores deben evaluar y documentar la incompatibilidad cuando ambos componentes cumplen con las demás especificaciones.