OOSC, Parte II, Artículo 1. Sistema de frenos, e. Freno de estacionamiento

Ford y otras marcas han incorporado una función de seguridad en sus modelos más recientes con freno de estacionamiento electrónico, que impide conducir con dicho freno activado, a menos que se desactive manualmente. Una vez que se engrana la marcha y se acelera, el freno de estacionamiento electrónico se desactiva.

Los inspectores han inhabilitado vehículos innecesariamente porque no están probando correctamente el freno de estacionamiento electrónico, cuando en realidad el sistema funciona según lo previsto, sin fallos.

El Comité de Vehículos revisará el sistema con la industria y se creará un Boletín de Inspección según sea necesario para que los inspectores estén informados. La anulación manual (manteniendo activado el interruptor del freno de estacionamiento) con la marcha puesta parece ser la prueba adecuada para este sistema. Esto no es exclusivo de Ford, pero parece ser la comprobación más común en carretera para los vehículos pesados con frenos hidráulicos.