OOSC, Parte II, Artículo 10. Mecanismos de dirección, f. Dirección asistida - Fugas de fluido

En una reunión con un fabricante para tratar la garantía y las reparaciones de los mecanismos de dirección, el fabricante indicó que solo se deben reparar las fugas de nivel 3 o superiores. Según su boletín, las fugas de nivel 1 y 2 no deben repararse y deben controlarse periódicamente durante el mantenimiento. Nuestra preocupación radica en la cláusula 393.209(e): "El sistema no debe presentar fugas". Adjunto una imagen de ejemplo de una fuga de nivel 1, según el Boletín Técnico de Sheppard, con la recomendación del fabricante de no repararla y controlarla periódicamente durante el mantenimiento. Los archivos adjuntos se enviaron por correo electrónico a John Sova debido al límite de tamaño del documento.

Proporcionar claridad sobre la definición de una fuga que daría lugar a una violación según 393.209(e) u otra regulación pertinente.

Proporcionar aclaraciones en la Política Operativa 15 con respecto a las fugas de líquido de dirección asistida y cuándo constituyen una infracción.