OOSC, Parte II, Artículo 2.a. Sujeción general: pernos en U para cajas de carga
| Fecha de registro | 13 de julio de 2021 |
|---|---|
| Número de asunto | 21-031-VEH |
| Nombre | KYLE RICH |
| Agencia | IOWA DOT, MOTOR VEHICLE ENFORCEMENT |
| Dirección | 6310 SE CONVENIENCE BLVDANKENY, IOWA, 50021United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | 515-520-9372 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | En vehículos con cabina y chasis que tienen una caja colocada en la parte trasera y fijada al bastidor con pernos en U, si hay un total de seis pernos en U que sujetan la caja al bastidor y estos se sueltan, ¿en qué momento se justificaría la inmovilización del vehículo? En segundo lugar, ¿cuál sería la sección del código apropiada para documentar la infracción y declararlo fuera de servicio? |
| Justificación o necesidad | Los pernos en U fijan la caja al chasis del vehículo. Si se aflojan, la caja puede moverse y provocar un accidente u otras fallas mecánicas. No existe una sección del código ni una infracción específica en los criterios de OOS que se aplique a este caso concreto. |
| Solicitud de acción | Estoy tratando de determinar si este es un problema que requeriría una adición a los criterios OOS. |