OOSC, Parte I, Punto 2. a.(2) SIN CDL y Punto 2.b.(2) CDL - Suspendida o Revocada
| Fecha de registro | 22 de marzo de 2021 |
|---|---|
| Número de asunto | 21-012-DRV |
| Nombre | Keith Kerns |
| Agencia | Public Utilities Commission of Ohio |
| Dirección | 180 East Broad StColumbus, Ohio, 43215United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | 3304729728 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Control de Tráfico y Conductores |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Se deben seguir las secciones 2(a)(2) y 3(a)(2) de la Parte 1 de OOSC y se coloca a un conductor fuera de servicio cuando se le suspende la licencia por cualquier motivo relacionado con la seguridad o desconocido. |
| Justificación o necesidad | ¿Por qué permitimos que un conductor siga manejando con la licencia suspendida, independientemente del motivo? ¿Acaso no existe un riesgo de responsabilidad para el agente o inspector si se le permite al conductor continuar con la licencia suspendida y posteriormente se ve involucrado en un accidente grave? Los agentes e inspectores suelen invertir tiempo y recursos adicionales para intentar determinar si la suspensión está relacionada con la seguridad o no, o simplemente no se realiza ningún intento y, por defecto, se considera un motivo desconocido y se suspende la licencia del conductor. |
| Solicitud de acción | Elimine la referencia a motivos relacionados con la seguridad y declare fuera de servicio cualquier licencia suspendida, revocada o inhabilitada, independientemente del motivo. Si no es posible eliminar el requisito, se deben proporcionar directrices y recursos para ayudar a determinar si se trata de un motivo relacionado con la seguridad o no. |