Política Operativa 5 - Consideraciones de Seguridad

Actualización de la Política Operativa 5 Consideraciones de Seguridad. Se debe agregar una consideración adicional cuando un inspector encuentra una condición en el vehículo que representa un problema de seguridad para el inspector o el público, como por ejemplo, pero sin limitarse a: agujeros no fabricados en la cámara del freno de resorte, anillos de bloqueo rotos, neumáticos gravemente dañados o abultados, etc.

Durante el desempeño de sus funciones en una inspección, un inspector puede encontrar una anomalía en el vehículo, como un orificio no fabricado en la carcasa del freno de resorte. Si la carcasa fallara mientras el inspector se encuentra debajo del vehículo, podría sufrir lesiones graves. Una actualización de la Política Operativa 5 podría brindar orientación adicional al inspector en caso de encontrar alguna de estas anomalías.

Se debe agregar una consideración adicional a la Política Operativa 5 - Consideraciones de Seguridad, que debe leerse de la siguiente manera: 13. Nunca coloque su cuerpo directamente detrás o al lado de un componente defectuoso que represente un peligro para el inspector o el público, incluyendo, entre otros, orificios no fabricados en la cámara del freno de resorte, anillos de bloqueo rotos, neumáticos gravemente dañados o abultados, etc. Si una infracción representa un peligro para el inspector o el público, la inspección debe limitarse a una Inspección de Nivel II y el vehículo debe ser retirado de servicio.