OOSC, Parte I, Punto 2. SIN CDL, 3. CDL y 4. REQUISITOS MÉDICOS/FÍSICOS DEL CONDUCTOR - Órdenes de Fuera de Servicio

Recientemente, hemos detectado un número creciente de conductores que continúan operando tras haber sido suspendidos por motivos como la falta de licencia, la ausencia o vencimiento de la tarjeta médica y operar fuera de su categoría. Las empresas de transporte siguen operando incluso bajo órdenes federales de suspensión. Es necesario establecer una sanción adicional si los conductores y las empresas continúan operando tras haber sido suspendidos.

Dado el aumento de conductores y empresas que siguen operando después de haber sido declarados fuera de servicio, debería haber una infracción adicional para quienes operen después de haber sido declarados fuera de servicio por cualquier motivo que no sean las horas de servicio o las infracciones mecánicas.

Es necesario establecer una infracción y una sanción adicionales para los conductores y transportistas que hayan sido puestos fuera de servicio y continúen operando por motivos distintos a las horas de servicio, problemas mecánicos y las Órdenes Federales de Fuera de Servicio descritas en la Parte IV.