OOSC, Parte II, Artículo 10. Dirección c. (2) Eje delantero y todos los componentes de la dirección, excepto la columna de dirección (incluido el cubo): reparación soldada en la barra de acoplamiento.

Uno de nuestros inspectores ha identificado una infracción en las camionetas Dodge 2500/3500. Aparentemente, existe un defecto en el manguito de ajuste/contratuercas de la barra de acoplamiento en estas camionetas Dodge de último modelo. El llamado a revisión parece ser para los modelos 2500/3500 de 2014 a 2018. Dodge ha emitido un llamado a revisión y, para solucionar el problema, están soldando las contratuercas al manguito de ajuste (imágenes adjuntas). Esto parece estar prohibido por los Criterios NAS OOS 2019, pág. 53, punto c. (2). Eje delantero y todos los componentes de dirección que no sean la columna de dirección (incluido el cubo) ...(2) cualquier reparación soldada obvia.

No pretendemos afirmar que somos la única jurisdicción que ha detectado este problema; sin embargo, el inspector que me lo comunicó ha identificado entre 8 y 10 casos en las últimas semanas. Dado que aparentemente se trata de un problema generalizado en las camionetas Dodge, suponemos que seguirá aumentando. Los propietarios de vehículos que se adhieren al programa de revisión podrían desconocer que la solución propuesta por Dodge contradice directamente los criterios de OOS (Out of Standards).

Creemos que la solución del fabricante para este problema consiste en soldar los componentes de la dirección (en contravención de los criterios OOS). Nos gustaría recibir alguna orientación de la CVSA, ya que Dodge estima que aproximadamente 660 000 vehículos podrían estar afectados por esta llamada a revisión. Al parecer, esto podría involucrar a un gran número de vehículos comerciales, sujetos a la normativa y con alta probabilidad de quedar fuera de servicio debido a este problema. Adjunto fotos y algunos enlaces relacionados con la retirada del producto. Gracias por su tiempo y ayuda en este asunto.