Luz de avería del ABS - Prueba de avería
| Fecha de registro | 23 de marzo de 2019 |
|---|---|
| Número de asunto | 19-017-VEH |
| Nombre | Nicholas Collins |
| Agencia | New York State Dept of Transportation |
| Dirección | 50 Wolf Rd. POD 5-3Albany, NY, 12203United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | 518-457-3406 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Me encontré con un problema relacionado con la prueba de la luz del ABS en los modelos Freightliner Cascadia fabricados entre 2017 y 2019. Existe un llamado a revisión de la NHTSA que afecta hasta a 45,000 unidades. La autocomprobación de la luz del ABS podría fallar si se apaga y se enciende la llave demasiado rápido. Un transportista que se encontraba averiado en la carretera me informó del problema y recibió el aviso del llamado a revisión después de la fecha de la inspección. Por supuesto, al revisarlo en el taller, funcionó correctamente. |
| Justificación o necesidad | No creo que el transportista deba sufrir una infracción del sistema de frenos ABS si la falla fue resultado de encender y apagar rápidamente el motor y está cubierta por la campaña de revisión. |
| Solicitud de acción | Me inclino por brindar orientación a nuestros inspectores para que, si se encuentran con un camión involucrado en la llamada a revisión y la autocomprobación del ABS no funciona, le indiquen al conductor que realice la prueba nuevamente lentamente para asegurarse de que el sistema esté operativo y, si la supera, que informen a la empresa de transporte sobre la llamada a revisión para que se comunique con su concesionario. |