OOSC, Parte II, Punto 5. Escape a. y b.

Se presentó una solicitud de problema a CVSA y se cerró. 08-037-VEH. En Atlanta, en PCC, se planteó una discusión sobre la aclaración de una fuga de escape frente a una descarga en relación con un autobús. La redacción actual de la OOSC solo permite una condición de fuera de servicio (OOS) en caso de fuga en autobuses con motor de gasolina. La condición OOS para otros motores solo se aplica a descargas de escape. Consulte la recomendación adjunta y la redacción actual.

Es necesario aclarar el OOSC para determinar si una fuga de escape se considera equivalente a una descarga. Esto debe completarse antes de la publicación del próximo OOSC.

Aclarar si la intención de OOSC 5. (b) es que una fuga y una descarga se consideren lo mismo para fines de OOS, o si la fuga y la descarga tienen dos condiciones diferentes para OOS. Consulte el documento adjunto para ver la redacción sugerida si una fuga y una descarga se consideran lo mismo. Además, la enmienda cambiaría "sleeper" por "passenger" para incluir todas las fugas de escape debajo del compartimento del conductor o del pasajero de un camión, tractor o autobús si hay acceso al compartimento correspondiente.