Agujeros no fabricados en las cámaras de freno

Fecha de registro	27 de julio de 2016
Número de asunto	16-025-VEH
Nombre	ERIC SUNDBY
Agencia	MINNESOTA STATE PATROL
Dirección	44017 275th AveVergas, MN, 56587United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva)
Teléfono	218-396-0866
Correo electrónico	[email protected]
Comité	Comité de Vehículos
Estado	Cerrado
Resumen del asunto	Mi solicitud se refiere a agujeros y grietas no fabricados en el lado de servicio de las cámaras de freno. Me gustaría que se incluyeran en la regla del 20 % para defectos de freno y que se consideraran una infracción independiente en la sección de frenos del eje de dirección delantero. No estoy seguro de cuál es la diferencia entre una cámara suelta y una que se abre como una almeja al aplicar el freno. Podría suponer que una que se abre no tendría la misma fuerza de frenado que una que simplemente está suelta, ya que la suelta se detendría y mantendría la posición mientras que la que se abre solo se abre como una bisagra. También adjunto una foto de una cámara con agujeros no fabricados que aún funciona correctamente, pero me gustaría que se aclarara cuándo se consideraría defectuosa.
Justificación o necesidad	Mi solicitud se refiere a agujeros y grietas no fabricados en el lado de servicio de las cámaras de freno. Me gustaría que se incluyeran en la regla del 20 % para defectos de freno y que se consideraran una infracción independiente en la sección de frenos del eje de dirección delantero. No estoy seguro de cuál es la diferencia entre una cámara suelta y una que se abre como una almeja al aplicar el freno. Podría suponer que una que se abre no tendría la misma fuerza de frenado que una que simplemente está suelta, ya que la suelta se detendría y mantendría la posición mientras que la que se abre solo se abre como una bisagra. También adjunto una foto de una cámara con agujeros no fabricados que aún funciona correctamente, pero me gustaría que se aclarara cuándo se consideraría defectuosa.
Solicitud de acción	Mi solicitud se refiere a agujeros y grietas no fabricados en el lado de servicio de las cámaras de freno. Me gustaría que se incluyeran en la regla del 20 % para defectos de freno y que se consideraran una infracción independiente en la sección de frenos del eje de dirección delantero. No estoy seguro de cuál es la diferencia entre una cámara suelta y una que se abre como una almeja al aplicar el freno. Podría suponer que una que se abre no tendría la misma fuerza de frenado que una que simplemente está suelta, ya que la suelta se detendría y mantendría la posición mientras que la que se abre solo se abre como una bisagra. También adjunto una foto de una cámara con agujeros no fabricados que aún funciona correctamente, pero me gustaría que se aclarara cuándo se consideraría defectuosa.