ABS y camiones adaptados
| Fecha de registro | 15 de marzo de 2016 |
|---|---|
| Número de asunto | 16-012-VEH |
| Nombre | Russ Christoferson |
| Agencia | MT Dept of Transportation |
| Dirección | 424 Morey StBillings, MT, 59104United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | 406-431-1269 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Un camión Ford de 1990 fue modificado con un kit Freightliner Glider de 2005. El kit incluía componentes del chasis, la cabina y la carrocería. Ahora el vehículo es un camión tractor en lugar de un camión rígido. No se le instaló ABS. |
| Justificación o necesidad | Cuando se matriculó este camión modificado, se registró como un Freightliner del 2005. Dado que la matrícula indica que es del 2005, debería requerir ABS; sin embargo, no se le instaló posteriormente. Los componentes de freno del vehículo son los del Ford original de 1990. |
| Solicitud de acción | Necesito saber si debo considerar este vehículo como un Freightliner de 2005 o un Ford de 1990 en lo que respecta a los componentes de los frenos y si requiere ABS o no. |