OOSC, Parte II, Artículo 9. Mecanismos de dirección - Cilindro de asistencia de potencia auxiliar

CVSA OOS 1 de abril de 2015, Sección 9 dirección subsección F, OOS si el cilindro de asistencia de potencia auxiliar está suelto. Hemos visto casos en los que el propietario ha quitado el cilindro y tapado las líneas, creo que sería una mención honorífica para el equipo en la sede de CVSA incluir el cilindro faltante en CVSA OOS. El primer problema fue reportado por un camión de combustible (1203) en mi área y ordené el vehículo para reparación a pesar de que en ese momento el eje estaba soportando 9100 kg o 20000 lb con neumáticos 445.

Personalmente, he visto este problema dos veces en dos años en el cilindro auxiliar acoplado a la mangueta de dirección derecha. En la mayoría de los casos, este cilindro está presente en ejes con una capacidad de carga de 8600 kg (18959 lb) o superior. Cuando el cilindro empieza a tener fugas, simplemente se retira y se sellan las tuberías.

Creo que debería incluirse una condición de fuera de servicio en la subsección F de la dirección de la Sección 9 si falta el cilindro cuando lo requiere el fabricante de equipos originales (OEM).