Procedimiento de Inspección de Nivel I, paso 33: Inspeccionar los dispositivos de advertencia del sistema de frenos requeridos.
| Fecha de registro | 12 de diciembre de 2013 |
|---|---|
| Número de asunto | 13-049-VEH |
| Nombre | Brian Davyduke |
| Agencia | Alberta Justice & Solicitor General - Commercial Vehicle Enforcement Branch |
| Dirección | P.O. Box 986Whitecourt, AB, T7S 1N9CanadaVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | 780-778-7200 |
| Fax | (780) 778-6811 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Actualmente, el dispositivo de advertencia de bajo nivel de aire se inspecciona en el paso 33 (Inspeccionar los dispositivos de advertencia del sistema de frenos requeridos) del procedimiento CVSA NASI Nivel I. Esto ocurre después de que se prueba el sistema de protección del tractor en el paso 32. Debido a que hay una pérdida de aire durante el paso 32 al probar el TPS, se le brinda al inspector la oportunidad de observar el dispositivo de advertencia de bajo nivel de aire. Sería conveniente tener la opción de probar el dispositivo de advertencia de bajo nivel de aire en el paso 32, y no tener que acumular aire en el sistema de frenos de aire solo para agotarlo nuevamente al observar el dispositivo de advertencia de bajo nivel de aire. De esta manera, el conductor podría acumular aire en el sistema de frenos de aire solo para realizar la prueba de tasa de pérdida de aire (paso 34), si fuera necesario, y para el paso 36 (verificar el movimiento de la quinta rueda). |
| Justificación o necesidad | Esto ahorraría tiempo durante el proceso de inspección y reduciría el tiempo de funcionamiento del motor, especialmente en edificios cubiertos. Además, disminuiría las emisiones del motor y la exposición del conductor y del inspector al ruido durante la inspección. |
| Solicitud de acción | Sería útil tener la opción de comprobar el dispositivo de advertencia de bajo nivel de aire durante el paso 32 (inspeccionar el sistema de protección del tractor) mientras se agota el aire del sistema de freno neumático. |