Out-of-Service Criteria de autobuses

Los criterios para la inmovilización de vehículos no siempre reflejan los problemas que afectan a los autobuses. Se recomienda organizar un pequeño grupo de inspectores de transporte de pasajeros para revisar todos los criterios actuales relacionados con la inmovilización de vehículos e identificar los cambios necesarios para abordar específicamente aquellos que requieren mayor aclaración en el caso de los autobuses. Un ejemplo podrían ser las grietas en el chasis: existe una diferencia significativa entre la longitud de una grieta en la estructura de un chasis tipo bañera, como la de un autobús, y la de los largueros del chasis de un camión volquete de cinco ejes.

Es importante, y el tema ha vuelto a cobrar relevancia a raíz de las investigaciones de la Operación QuikStrike de la FMCSA.

El presidente del Comité de Transporte de Pasajeros solicitará voluntarios para organizar una revisión del OOSC actual e identificar los cambios necesarios. Dicho comité de voluntarios presentará sus conclusiones en la reunión del Comité de Transporte de Pasajeros de la CVSA de la primavera de 2014. Esto podría requerir coordinación con la presidenta del Comité de Vehículos de la CVSA, Kerri Wirachowsky.