OOSC, Parte II, Artículo 1. sistemas de frenos, h. Manguera/tubo de freno neumático, (3) Fuga de aire audible en una conexión distinta a la adecuada

Existe confusión sobre si una manguera de freno con una fuga en el lado de la manguera de un punto de conexión cumple con el OOSC: sistemas de frenos, h. (3) "Fuga de aire audible en una conexión distinta a la correcta". El OOSC contiene una sección sobre Guía de Inspección - Preguntas Frecuentes. Solicitamos que se agregue una pregunta/interpretación a esa sección para aclarar el asunto.

Durante mi asistencia al taller CVSA de 2011, pregunté a los miembros del comité de vehículos si una manguera de freno con fugas en el punto de conexión con un racor metálico se consideraba fuera de especificación (OOS). Hubo opiniones divergentes sobre si una fuga en ese punto constituía una condición OOS. El responsable del comité de vehículos me pidió que presentara una solicitud de intervención para que esta cuestión se abordara en la Guía de inspección de OOSC (Preguntas frecuentes).

Se solicita que se agregue una interpretación a la sección "Guía de inspección - Preguntas frecuentes", Interpretación n.° 3: Una conexión adecuada es aquella en la que se unen dos accesorios metálicos. Una manguera de aire con una fuga en el extremo de la manguera de un accesorio no se considera una conexión adecuada.