OOSC, Parte II, Artículo 10. Neumáticos - Daños en el flanco
| Fecha de registro | 19 de noviembre de 2010 |
|---|---|
| Número de asunto | 10-036-VEH |
| Nombre | Robert Kneller |
| Agencia | Ontario Ministry of Transportation |
| Dirección | 659 Exeter RoadLodnon, ON, N6A 5H2CanadaVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | 519-268-8240 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Adjunto fotografías de neumáticos con grietas profundas en el flanco, cerca del talón, junto a la llanta. La North American Standard Out-of-Service Criteria (OOSC, por sus siglas en inglés) no contempla esta condición a menos que se pueda verificar que los cordones están dañados, lo cual no siempre es posible determinar. |
| Justificación o necesidad | Esto parece ser una condición peligrosa y no debería haber una condición OOS específica para esta condición sin necesidad de ver cables expuestos. |
| Solicitud de acción | Póngase en contacto con los fabricantes de neumáticos para averiguar la causa de este problema y, si es necesario, desarrolle una normativa que incluya esta condición sin que los inspectores tengan que ver daños en la lona. |