OOSC, Parte II, Punto 7. Sujeción de la carga, e. y f. - Número y ubicación de los amarres

Este tema se debatió en el Foro Público de Armonización de la sujeción de carga de América del Norte, celebrado en Montreal, Quebec, y San Antonio, Texas. La cuestión gira en torno a la ubicación de los amarres en la carga para cumplir con la regla de uno por cada 10 pies. El subcomité acordó que la normativa no exige un amarre cada 10 pies, sino uno por cada 10 pies de carga. Algunos inspectores interpretan esto de tres maneras: un amarre dentro de cada segmento de 10 pies, un amarre en cada segmento de 10 pies o un amarre por cada 10 pies de longitud.

Se debatió la posibilidad de comunicar esta información actualizando el reglamento, añadiendo una nota al OOSC o redactando un boletín de inspección. Se decidió que la mejor manera de abordar este asunto sería añadiendo una nota aclaratoria al OOSC. El subcomité elaboró un borrador para su consideración.

El subcomité sugiere que se agregue la siguiente "Nota" al OOSC después del punto 7. Sujeción de la carga, e. y f. para aclarar su posición. Los amarres se pueden colocar de la siguiente manera: i) Amarres espaciados a 10 pies (3,04 m) de distancia a lo largo del artículo; o, ii) Un amarre en cada segmento de 10 pies (3,04 m) de la carga; o, iii) Para acomodar puntos de anclaje o consideraciones de daños a la carga, los amarres se pueden espaciar o agrupar a longitudes mayores o menores de 10 pies (3,04 m).