Operaciones de remolque/arrastre de vehículos con la parte trasera orientada hacia atrás (DA/TA): ¿Se requieren frenos?

Estamos empezando a ver cada vez más operaciones de remolque de vehículos donde (1) hay un vehículo tractor y un vehículo remolcado orientado hacia atrás conectados entre sí por medio de una plataforma de remolque que está fijada rígidamente al vehículo remolcado y se articula en la quinta rueda del vehículo tractor, o (2) un vehículo tractor que arrastra uno o dos vehículos montados sobre soportes y el vehículo remolcado orientado hacia atrás como se describe en (1) anterior. La mayoría de las veces, el remolque o plataforma que conecta los dos, como se describe en (1) anterior, tiene un vehículo ligero asegurado sobre él.

Es necesario aclarar el funcionamiento de los frenos en este tipo de operaciones de remolque. En cada uno de los ejemplos descritos, ¿qué ruedas en contacto con la superficie de la carretera deberían tener frenos en funcionamiento? ¿Influiría en algo el hecho de que el remolque o la plataforma que conecta las unidades esté cargado o no con un vehículo ligero?

Me gustaría que se aclarara el problema, tal vez con un folleto o boletín de inspección más reciente y actualizado sobre "frenos necesarios" para operaciones de montaje en sillín en DA/TA.