OOSC, Parte II, Artículo 8. Mecanismos de dirección, g. Articulación esférica
| Fecha de registro | 6 de enero de 2009 |
|---|---|
| Número de asunto | 09-001-VEH |
| Nombre | Lance Evans |
| Agencia | Iowa Department of Transportation - Motor Vehicle Enforcement |
| Dirección | P.O. Box 10473Des Moines, IA, 50306United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | (515) 237-3214 |
| Fax | (515) 237-3387 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | En la Parte II de los North American Standard Out-of-Service Criteria, punto 8. MECANISMOS DE DIRECCIÓN, g. Articulación de rótula (2) cualquier movimiento, que no sea rotacional, entre cualquier miembro de enlace y su punto de fijación de más de 1/8 de pulgada (3 mm) medido solo con presión de la mano. (393.209 (d) 49 CFR Apéndice G a la Subparte B, Normas Mínimas de Inspección Periódica, Sección 7. Subsección g. Articulación de rótula (2) Cualquier movimiento, que no sea rotacional, entre cualquier miembro de enlace y su punto de fijación de más de 1/4 de pulgada. |
| Justificación o necesidad | Es necesario aclarar por qué la OOSC utiliza 1/8 de pulgada cuando el Apéndice G de la CFR 49 permite hasta 1/4 de pulgada de movimiento no rotacional en una articulación esférica. |
| Solicitud de acción | ¿Necesita una actualización del OOSC o una nota en el OOSC que explique qué medida utilizar o solicitar a la FMCSA que modifique el Apéndice G para que refleje el OOSC? |