OOSC, Parte II, Punto 14. Autobuses, a. Salidas de emergencia - Referencia reglamentaria de EE. UU.
| Fecha de registro | 3 de abril de 2008 |
|---|---|
| Número de asunto | 08-023-PCC |
| Nombre | Pierre Pratte |
| Agencia | Soci,t, de l'Assurance Automobile du Qu,bec |
| Dirección | 333 boul. Jean LesageQu,bec, QC, G1K 8J6CanadaVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | (418) 862-0362 |
| Fax | (418) 862-4611 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Transporte de Pasajeros |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | La declaración «Salidas de emergencia requeridas por la sección 393.62 que faltan, están inoperativas u obstruidas (393.62 y 393.203)» no debe modificarse para que no sea específica de cada condado. Esta redacción no es aplicable a la normativa canadiense ni mexicana. |
| Justificación o necesidad | Las secciones de referencia al 49 CFR) se encuentran dentro del cuerpo de la declaración, en lugar de hacer referencia a la sección inmediatamente después de la declaración. Dado que la redacción exacta no se puede modificar al momento de crear la versión canadiense o mexicana del OOSC, eliminar la sección de referencia al 49 CFR resulta problemático. Estas jurisdicciones no implementan el 49 CFR y es posible que la declaración no contenga referencias. Mantener únicamente las referencias (393.62 y 393.203) al final, entre paréntesis, resuelve el problema y garantiza la coherencia en toda la Parte II del OOSC. |
| Solicitud de acción | Modificar el apartado 14. AUTOBUSES, a. Salidas de emergencia del OOSC, Parte II, para que diga lo siguiente: "Salidas de emergencia obligatorias que faltan, están inoperativas u obstruidas. (393.62 y 393.203)" |