OOSC, Parte II, Artículo 1. sistemas de frenos, b. Frenos del eje de dirección delantero: agregar un freno faltante
| Fecha de registro | 3 de febrero de 2008 |
|---|---|
| Número de asunto | 08-007-VEH |
| Nombre | Rex Railsback |
| Agencia | Kansas Highway Patrol |
| Dirección | 1220 S. EnterpriseOlathe, KS, 66061United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | (785) 256-5046 |
| Fax | (913) 782-0429 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | En el OOSC, el apartado 1.b.1. no contempla un eje de dirección delantero al que le falte un freno obligatorio, como en el apartado 1.a.7. Si un freno de eje de dirección inoperativo está fuera de servicio, entonces la falta de un freno obligatorio debería justificar la misma acción. |
| Justificación o necesidad | Esta medida corregirá una omisión que se había pasado por alto en el OOSC. |
| Solicitud de acción | Reescriba el apartado 1.b.1 para que quede de la siguiente manera: (1) Cualquier freno inoperativo o faltante en cualquiera de las ruedas de cualquier eje de dirección de cualquier vehículo equipado o que deba estar equipado con frenos en el eje de dirección, incluyendo el remolque y el eje delantero de un remolque completo. Esto incluye los tractores que deben tener frenos en el eje de dirección. (393.48(a)) |