OOSC, Parte II, Artículo 9. Suspensión, a. (2) Pieza(s) de posicionamiento del eje

Criterios de fuera de servicio contradictorios para los mismos componentes. Parte II - DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO 9. SUSPENSIÓN 9. a.(2) - Se considera fuera de servicio un vehículo cuando cualquier componente de posicionamiento del eje permite que este se desplace. Esto incluye los bujes sueltos. 9. d. - Se excluye específicamente la consideración de fuera de servicio un vehículo cuando un buje está suelto en una barra de torsión o una barra de dirección. Cuando los bujes están sueltos en las barras de torsión y las barras de dirección, el eje se desplaza. La documentación de respaldo se ha enviado por correo electrónico a [email protected]

Al parecer, los apartados 9. a. (2) y 9. d. son inconsistentes y, de hecho, contradictorios. Esto ha generado confusión tanto entre el personal encargado de hacer cumplir la ley como en el sector.

Modifíquese la Sección 9.a.(2) insertando la aclaración "(Solo eje de dirección)" al final de la Parte 9.a.(2). a.(2) Cualquier soporte de resorte u otra pieza de posicionamiento del eje que esté agrietada, rota, suelta o falte, lo que provoque el desplazamiento del eje de su posición normal. (393.207(a)) "(Solo eje de dirección)" Modifíquese la Sección 9.d. insertando la aclaración "(Todos los ejes, excepto el eje de dirección)" al final de la Parte 9.d. Componentes de barra de torsión, radio, alineación o estabilizadora Cualquier parte de un conjunto de componentes de torsión, radio o alineación, o cualquier pieza utilizada para fijarla al bastidor o eje del vehículo, que esté agrietada, suelta, rota o falte (incluidas las láminas de resorte utilizadas como barra de radio o torsión, y los bujes faltantes, pero no los bujes sueltos, en barras de torsión, alineación o estabilizadoras). 393.207 (a) "(Todos los ejes, excepto el eje de dirección)".