Previsión para cadenas y cables de seguridad dañados
| Fecha de registro | 12 de octubre de 2005 |
|---|---|
| Número de asunto | 05-038-VEH |
| Nombre | Capt. John E. Harrison |
| Agencia | Georgia Department of Public Safety |
| Dirección | P.O. Box 611Lavonia, GA, 30553United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | (912) 281-3031 |
| Fax | (706) 356-5376 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Agregar una disposición en los criterios de OOS del vehículo para definir una condición de OOS cuando una cadena o cable de seguridad requerido esté dañado o defectuoso. Ejemplo: reducción de eslabones de la cadena debido al roce con el pavimento. Además, modificar la definición de remolque lleno en las FMCSR. |
| Justificación o necesidad | Se eliminó de los criterios OOS en 1992, cuando se eliminaron las Condiciones de Servicio Restringidas de los criterios existentes. El artículo 393.70 no contempla el uso de cadenas de seguridad en semirremolques. |
| Solicitud de acción | Incluir una disposición para cadenas y cables de seguridad dañados. Utilizar los mismos criterios para determinar si una cadena o cable es defectuoso que los establecidos en la sección de sujeción de carga. Modificar la definición de semirremolque y remolque completo. Un remolque completo solo incluye aquellos remolques que soportan todo su peso. |