Restablecer las mediciones de la carrera de la varilla de empuje como requisito para las inspecciones en California y Oregón.

California y Oregón ya no transfieren las mediciones del recorrido de la varilla de empuje del freno a los informes de inspección en carretera del DOT a menos que se descubra un problema de ajuste de freno "fuera de servicio" en el/los vehículo(s) inspeccionado(s).

Se necesita saber por qué California y Oregón han dejado de incluir el recorrido de la varilla de empuje del freno en los informes de inspección en carretera del Departamento de Transporte, y si se consultó a la industria antes de tomar esta decisión.

Landstar desea que se restablezca la medición de las varillas de empuje de los frenos como requisito para las inspecciones en carretera de nivel 1 de la CVSA que se realizan en California y Oregón. Landstar utiliza toda la información proporcionada en los informes de inspección en carretera para supervisar los equipos arrendados. Las inspecciones periódicas de Landstar son inspecciones con mediciones. El recorrido de la varilla de empuje del freno que figura en los informes de inspección en carretera se compara con las mediciones registradas en inspecciones periódicas anteriores. Esta comparación se utiliza para supervisar y controlar la calidad de las inspecciones periódicas realizadas por proveedores externos.