Pétition visant à modifier les exigences arrimage des charges

Le 31 mai, la CVSA a déposé (PDF) une requête auprès de la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) afin de modifier les articles 393.102 et 393.106 du titre 49 du Code des règlements fédéraux (CFR). Cette requête demande à la FMCSA de mettre à jour les exigences relatives à la résistance à la rupture et à la limite de charge de travail (LCT) des sangles d'arrimage. Les fabricants de sangles d'arrimage ne sont pas tenus d'indiquer leur résistance à la rupture et les inspecteurs routiers n'ont aucun moyen pratique de vérifier que les sangles respectent les exigences d'accélération/décélération en G énoncées à l'article 393.102(a)(1). Les Forces de l’ordre utilisent donc la LCT des sangles d'arrimage pour vérifier le bon arrimage des charges. La requête demande à la FMCSA de supprimer l'exigence relative à la résistance à la rupture afin de réduire la confusion et d'harmoniser les valeurs limites de LCT avec les exigences en vigueur au Canada.