Commentaires sur la demande d'exemption de feu arrière du NTTC
4 mai 2020
Le 4 mai 2020, la CVSA a soumis (PDF) des observations à la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) concernant une demande de dérogation (PDF) de la National Tank Truck Carriers (NTTC) visant à autoriser les transporteurs routiers à utiliser des semi-remorques citernes équipées d'un feu clignotant rouge ou orange activé par le freinage à l'arrière. La CVSA a confirmé l'évaluation de la NTTC selon laquelle les feux clignotants orange activés par le freinage peuvent améliorer la sécurité, mais a exprimé des inquiétudes quant au risque de confusion entre les feux clignotants rouges et les véhicules d'urgence, ainsi que quant à la conformité avec certaines lois provinciales limitant l'utilisation de ce type de feux aux seuls véhicules d'urgence.