Sistemas de escape de motores diésel
| Fecha de registro | 13 de agosto de 1999 |
|---|---|
| Número de asunto | 99-019-VEH |
| Nombre | Officer Dennis Slade (Mesa AZ) |
| Agencia | Arizona Department of Safety |
| Dirección | ArizonaUnited StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | La normativa actual sobre vehículos fuera de servicio (OOSC) excluye específicamente a los motores diésel de la posibilidad de ser dados de baja por fugas de escape debajo de la cabina. Hasta 1996, esto no era así. Los vehículos de autotransporte con motores distintos al diésel representan solo un porcentaje muy pequeño de la flota nacional. |
| Justificación o necesidad | Los motores diésel emiten gases nocivos y peligrosos, al igual que los motores de gasolina. Es necesario abordar este problema. Se sabe que los gases de escape del diésel contribuyen a la fatiga. |
| Solicitud de acción | Agregar motores diésel al OOSC para fugas de escape. |