Debate sobre los programas de tecnología de seguridad de CVSA

En la reunión de la Junta Directiva de CVSA en diciembre de 2025, varios miembros asociados plantearon inquietudes relacionadas con el desarrollo del Centro CVSA en lo que respecta a los Programas de Inspección de Nivel VIII y Mejorada. Además, existe una Solicitud de Acción (25-067-EIM) relativa al Programa de Inspección Mejorada y la Política Operativa 20, que solicita aclaraciones sobre los procedimientos de inspección y, posiblemente, un nuevo procedimiento de inspección para las autoridades de seguridad pública en relación con los vehículos pesados autónomos, así como un debate sobre la financiación del Repositorio del Programa de Inspección de Vehículos de CVSA. Parece que existen muchas dudas sobre cómo se implementarán/operacionalizarán estos programas, y es evidente que CVSA está intentando ejercer un control más centralizado sobre lo que ocurre en las jurisdicciones en materia de aplicación de la ley y la interrupción de los proveedores de servicios industriales existentes que prestan servicios en dichas jurisdicciones, sin un plan de implementación ni una comprensión de las implicaciones de los costos operativos para las jurisdicciones y la industria. Si bien parece que CVSA aún está evaluando la dirección que tomará con el Centro CVSA y estos dos programas, existe la preocupación de que estos programas puedan derivar en una dirección que les quite a las jurisdicciones el control sobre su implementación. En última instancia, las jurisdicciones administrarán estos programas y deben poder tomar decisiones que redunden en su propio beneficio, de acuerdo con sus necesidades, requisitos y recursos.

Ambos programas tienen repercusiones significativas en el futuro del sector del empresa de autotransporte y en la aplicación de la normativa. Antes de seguir adelante, se recomienda elaborar un plan más completo que detalle estos aspectos, y que se lleve a cabo de forma deliberativa, transparente y colaborativa entre las autoridades y el sector dentro del Comité EIM. Es necesario establecer estándares básicos que permitan un intercambio de datos coherente e íntegro, pero con flexibilidad operativa en función de los requisitos jurisdiccionales y la disponibilidad de recursos. Además, es preciso proteger el derecho de las jurisdicciones a mantener el control de sus programas.

Hay dos sugerencias que forman parte de esta solicitud: El Comité EIM recomienda a la Junta que la CVSA no restrinja los programas y procesos jurisdiccionales actuales o futuros con respecto a su participación en los Programas de Inspección de Nivel VIII o Mejorada, como el intercambio de datos con un sistema administrado exclusivamente por la CVSA. Estos programas deben administrarse a nivel estatal utilizando parámetros establecidos por la CVSA, pero sin requerir interacción con la CVSA. El comité EIM establece y lidera un grupo multifuncional y equilibrado de miembros de CVSA, miembros asociados y partes interesadas relevantes/afectadas para ayudar a desarrollar recomendaciones que se presentarán a la Junta Directiva sobre las opciones para los requisitos funcionales y de intercambio de datos de estos programas, las opciones de implementación y los costos y beneficios involucrados. También debe incluir las funciones sugeridas para CVSA y FMCSA. Este grupo debe contar con representantes de los comités Ad Hoc de Nivel VIII y AV para garantizar la coordinación entre los tres grupos.