OOSC, Parte II, Punto 8. Sistemas de combustible, a. Combustibles líquidos

Los requisitos para el tanque de combustible líquido en 393.67(c)(7)(v) establecen que "Cada tubo de llenado debe estar provisto de una tapa que pueda fijarse de forma segura sobre la abertura del tubo. Las roscas o una punta de bayoneta son métodos para cumplir con los requisitos del párrafo (c) de esta sección". Muchos vehículos más recientes (como las camionetas Ford y Chevrolet) se fabrican sin tapa de combustible; en su lugar, utilizan una solapa con resorte que cubre el tubo de llenado para evitar derrames. A menudo, estos tubos de llenado incluso se marcan como "Sin tapa".

No parece que estos vehículos con "sistema de combustible sin tapón" cumplan con los requisitos de tapón de combustible de 393.67(c)(7)(v) ya que no están equipados con tapones de combustible de tipo roscado o bayoneta. Una empresa de autotransporte podría ser sancionada por una infracción grave por no tener el tapón del depósito de combustible, a pesar de que el vehículo haya sido fabricado y vendido sin él.

La normativa 393.67(c)(7)(v) está desactualizada. Se necesita orientación sobre si los vehículos fabricados sin tapón de combustible cumplen con los requisitos del artículo 393.67. Si estos sistemas de combustible sin tapón cumplen con los requisitos, ¿constituiría una infracción una tapa dañada o atascada? Existe una exención en el artículo 393.67(f)(4) que exime a ciertos vehículos, incluidas las camionetas Ford y Silverado, de las certificaciones y marcas del tanque de combustible, pero no existe ninguna exención (que yo sepa) para los requisitos del tapón de combustible.