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Dimensiones y marcas de la cámara de freno

Fecha de registro19 de agosto de 2025
Número de asunto25-071-VEH
NombreRyan Curtis
AgenciaBritish Columbia Commercial Vehicle Safety and Enforcement
Dirección46360 Airport RoadChilliwack, British Columbia, V2P 1A5CanadaVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva)
Teléfono604-839-9080
Correo electrónico[email protected]
ComitéComité de Vehículos
EstadoAbierto
Resumen del asunto

Recientemente realicé una inspección CVSA Nivel 1 en un vehículo de autotransporte de 5 toneladas (con un solo eje direccional y un solo eje motriz). El eje motriz del vehículo de autotransporte estaba equipado con una cámara de freno neumático con un freno de resorte tipo 30 y una cámara de servicio tipo 24. Esta última tenía una marca en relieve que decía "FRENO DE SERVICIO TIPO 24L". Por la marca, supe que se trataba de una cámara de freno de carrera larga, pero no pude determinar si tenía una carrera nominal de 2 1/2" o de 3". Vea las fotos adjuntas. Los tres métodos para identificar cámaras de freno de carrera larga enumerados en el Boletín de Inspección CVSA 2014-02 "Identificación de cámaras de freno de carrera larga o marcas de límite de ajuste de freno" no indicaban claramente la carrera nominal de esta cámara de freno: 1. Instrucciones de servicio grabadas o estampadas en la cámara. - La cámara estaba grabada con una L, pero sin indicación de la longitud del trazo. 2. Etiquetas que indican la carrera nominal de la cámara. Estas etiquetas tienen forma trapezoidal con información grabada en relieve en la superficie. - La cámara no tenía etiquetas en forma de trapecio que indicaran la capacidad de carrera nominal. 3. Orificios de ventilación de forma cuadrada o un relieve de forma cuadrada alrededor del orificio de ventilación. - Los orificios de esta cámara eran redondos. Tampoco encontré ninguna marca de clasificación de golpes (A, B, C, D, etc.) estampada o grabada en la carcasa. Teniendo todo esto en cuenta, aún no estaba seguro de la longitud de carrera de la cámara (si tenía una carrera nominal de 2 1/2" o 3"). Para identificar la carrera nominal de las cámaras, consulté el catálogo del fabricante y observé que todas las cámaras de freno de carrera larga Tipo 24 con una carrera nominal de 2 1/2" tenían orificios redondos, y todas las cámaras de freno de carrera larga Tipo 24 con una carrera nominal de 3" tenían orificios cuadrados. Finalmente, verifiqué las dimensiones de las cámaras de freno con algunas de las medidas del catálogo y confirmé que esta cámara tenía una carrera nominal de 2 1/2".

Justificación o necesidad

La identificación correcta del tamaño y la carrera de la cámara de freno es necesaria para garantizar una referencia adecuada a las tablas de ajuste de frenos apropiadas en los North American Standard Out-of-Service Criteria.

Solicitud de acción

Creo que la CVSA debería consultar con los fabricantes de cámaras de freno y revisar las normas aplicables para determinar lo siguiente en relación con las cámaras de carrera larga de tipo 20 y tipo 24: - Si se observa una marca "L" o "LS" en la cámara de freno (y no hay otros identificadores de carrera nominal presentes), y la cámara tiene orificios de forma redonda, ¿indican los orificios redondos una cámara con una carrera nominal de 2 1/2" de todos los fabricantes? - Si se observa una marca "L" o "LS" en la cámara de freno (y no hay otros identificadores de carrera nominal presentes), y la cámara tiene orificios de forma cuadrada, ¿indican los orificios cuadrados una cámara con una carrera nominal de 3" de todos los fabricantes? Dependiendo de las respuestas, se debería considerar una actualización del Boletín de Inspección 2014-02 – Identificación de Cámaras de Freno de Carrera Larga o Marcas de Límite de Ajuste de Frenos y, posiblemente, de las Tablas de Referencia, Datos de Cámaras de Tipo de Abrazadera de Carrera Larga (pág. 20 del OOSC) para brindar mayor claridad.