OOSC, Parte II, Punto 2. sujeción de carga, pág. Contenedores de carga rodada o con sistema de gancho
| Fecha de registro | 16 de septiembre de 2024 |
|---|---|
| Número de asunto | 24-059-VEH |
| Nombre | Luke Procter |
| Agencia | Miller Waste Systems |
| Dirección | 50 Taylor Blvd.Port Perry, ON, L9L1B2CanadaVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | 9058063105 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Estandarización de contenedores y camiones de carga rodada para una sujeción de carga eficiente y fiable en diversos tipos de contenedores y camiones. Actualmente no existen normas en cuanto a la construcción o el equipamiento de las unidades. |
| Justificación o necesidad | Muchos fabricantes de camiones equipan sus unidades de forma diferente para contenedores RO/RO. Además, los contenedores no están estandarizados en toda la industria. Como resultado, las prácticas actuales de sujeción de carga en contenedores varían considerablemente; algunos contenedores son incompatibles con ciertos camiones. La estandarización de los contenedores y el equipo mejorará drásticamente la sujeción y la seguridad, y facilitará enormemente la correcta sujeción para los conductores. |
| Solicitud de acción | Analizar y establecer equipos de sujeción estándar para contenedores y camiones, de modo que todos los camiones RO/RO estén equipados de forma similar, ya sea con amarres/cadenas o con sistemas de sujeción integrados. Exigir que todos los contenedores cuenten con puntos de acceso construidos para asegurarlos de forma fácil y fiable en caso de que el sistema de sujeción integrado falle o sea incompatible. |