Furgonetas de tránsito con un peso bruto vehicular (PBV) superior a 10 000 libras que transporten 10 o más pasajeros.

Los inspectores han detectado un aumento en las furgonetas Ford Transit con un peso bruto vehicular (PBV) superior a 10,000 libras, que transportan más de 10 pasajeros y están equipadas con una puerta de salida trasera. La parte trasera del vehículo carece de escotillas en el techo. La puerta de salida trasera está obstruida por una fila de cuatro asientos que se extienden a lo largo de la última fila y se ubican a unos 76 cm (30 pulgadas) del mecanismo de liberación. Este espacio de 76 cm (30 pulgadas) está ocupado por un compartimento de carga. Para que un pasajero pueda acceder al mecanismo de liberación, debe saltar por encima del asiento hacia el compartimento de carga. Además, las marcas de salida de emergencia no son fácilmente visibles, ya que están ocultas detrás del reposacabezas, y el mecanismo de liberación muestra un pictograma que indica que se debe levantar la palanca y saltar, pero no incluye instrucciones escritas para su funcionamiento. La etiqueta del vehículo indica que cumple con las normas FMVSS.

Los inspectores han expresado opiniones encontradas sobre si los asientos realmente obstruyen la salida trasera, y esta situación no se aborda claramente en el boletín de inspección de salidas de emergencia.

Solicitud de debate y posible actualización del boletín de inspección para abordar estas circunstancias.