OOSC, Parte II, Artículo 3. Dispositivos de acoplamiento, b. Acoplador superior - Tapas de cabeza plana avellanada
| Fecha de registro | 1 de mayo de 2024 |
|---|---|
| Número de asunto | 24-028-VEH |
| Nombre | Dale Vecera |
| Agencia | Houston Police Department |
| Dirección | 1200 TravisHouston, Texas, 77002United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | 713-898-0471 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | El problema encontrado involucra sujetadores de montaje sueltos en un conjunto de acoplamiento superior atornillado y más específicamente qué medidas tomar cuando se encuentran tornillos de cabeza hexagonal avellanada plana como se menciona en la Nota bajo Dispositivos de acoplamiento, Sec. 3. b. (4). En una inspección reciente de un remolque de plataforma, el conjunto de acoplamiento superior (que incluye el perno rey) estaba atornillado a las vigas I principales del bastidor del remolque utilizando tornillos de cabeza hexagonal avellanada. Se utilizaron 5 tornillos avellanados en cada lado izquierdo y derecho, con 2 sueltos en el lado izquierdo y 1 en el lado derecho. He incluido una imagen para mostrar que estaba comenzando a producirse una separación entre la placa de montaje del perno rey atornillada y los rieles del bastidor del remolque. |
| Justificación o necesidad | Es necesario brindar a los inspectores más orientación sobre qué medidas coercitivas deben tomar, si es que deben tomar alguna, antes de que uno de estos conjuntos de acoplamiento superior (que utilizan tornillos de cabeza hexagonal avellanada) se suelte, provocando que el remolque se separe de la unidad de remolque. |
| Solicitud de acción | Se solicita que se tome una decisión sobre cómo deben proceder los inspectores con los sujetadores avellanados que se utilizan en los conjuntos de acoplamiento. |