Política Operativa 4 - Certificación de materiales peligrosos

La Política Operativa 4 prohíbe combinar diferentes tipos de inspecciones para las certificaciones iniciales. Por ejemplo, las inspecciones de Nivel I no se pueden combinar con las inspecciones de Mantenimiento, lo que requiere un total de 48 inspecciones (32 de Nivel I y 16 de Mantenimiento) para las certificaciones iniciales. Posteriormente, para el mantenimiento, estas inspecciones sí se pueden combinar. Para más información, consulte la Política Operativa 4. Certificación de inspección de materiales peligrosos/mercancías peligrosas Requisito previo: Los inspectores deberán poseer un Certificado de Competencia para realizar inspecciones según la Norma Norteamericana. Inspecciones de nivel I, II o V. Para realizar inspecciones que involucren materiales peligrosos/mercancías peligrosas, el inspector deberá: • Complete un formulario aprobado por la CVSA(Norma Norteamericana para Materiales Peligrosos/Mercancías Peligrosas). Curso de inspección y aprobar el examen escrito aprobado por la CVSA con una puntuación del 80% o superior. Si Si un inspector no supera la prueba inicial, es posible que se le solicite una segunda prueba. • Además de los requisitos de capacitación y pruebas mencionados anteriormente, el inspector en formación debe completar al menos 16 inspecciones de materiales peligrosos/mercancías peligrosas según el estándar norteamericano en cantidades no a granel con un inspector certificado que evaluará el conocimiento del inspector en formación sobre las regulaciones, la competencia en el proceso de inspección y la documentación de las infracciones. Las inspecciones deben completarse lo antes posible, pero no más tarde de seis meses después de su aprobación. el examen escrito. Las inspecciones realizadas para la certificación inicial no se pueden combinar.

Tras graduarse en la academia de la FMCSA, los nuevos Investigadores de Seguridad han completado los cursos presenciales NAS A y B, así como el curso básico de Mantenimiento de Mantenimiento (HM). Ahora deben realizar inspecciones con instructores y, según el sistema actual, necesitarán 48 inspecciones para obtener la certificación inicial de Nivel I de CVSA e Inspecciones de Mantenimiento de Mantenimiento. Esto parece redundante, ya que se permite combinar los tipos de inspección para el mantenimiento. Por lo tanto, también debería permitirse la combinación de tipos de inspección para las certificaciones iniciales, con el fin de optimizar el uso del personal y los recursos.

La FMCSA solicita que se elimine la frase: "Las inspecciones realizadas para la certificación inicial no se pueden combinar" de la Política Operativa 4, dondequiera que aparezca.