Política Operativa 4 - Certificación de Tanques de Carga

La Política Operativa 4 para la inspección de tanques de carga, la certificación inicial y el mantenimiento de la certificación deja abierta la interpretación de qué se considera un tanque de carga a efectos de certificación.

La Política Operativa 4 debe actualizarse para aclarar qué se considera un tanque de carga con especificaciones para fines de certificación. En una conversación con uno de nuestros inspectores, este mencionó que un tanque de carga sin especificaciones, construido según las especificaciones de un tanque de carga MC306, aún podría considerarse para la certificación, incluso si se eliminó la especificación del tanque de carga según lo estipulado en 180.405(j). La Política Operativa 4, en la sección de Inspección de Tanques de Carga y Mantenimiento de la Certificación (Página 14), establece: "(los tanques de carga con especificaciones no se limitan a los tanques de las series DOT o MC, sino que también pueden incluir CGA, ASME, TC, vehículos operados bajo IMESLP 23 u otros tanques de carga construidos según códigos de especificación)". Considero que el término "construidos" en esta declaración deja abierta la interpretación sobre qué tanques de carga se consideran para la certificación. La intención siempre ha sido que solo los tanques de carga con especificaciones se consideren para la certificación; sin embargo, con la incorporación de otros paquetes, la intención de la política no queda clara. Además, el IMESLP 23 se omitió de la Política Operativa 4 para la certificación inicial (página 6) cuando aparece en la parte de mantenimiento de la certificación.

Consulte el documento de Word adjunto. Los cambios solicitados a la Política Operativa 4 están resaltados en rojo.