Requisito de información a los pasajeros en vehículos de pasajeros - Solicitud de información
| Fecha de registro | 29 de diciembre de 2023 |
|---|---|
| Número de asunto | 23-065-PCC |
| Nombre | Keith Kerns |
| Agencia | Public Utilities Commission of Ohio |
| Dirección | 180 East Broad StColumbus, Ohio, 43215United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | 330-472-9728 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Transporte de Pasajeros |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Actualmente no existe ningún requisito que obligue a las compañías de transporte de pasajeros a proporcionar una sesión informativa de seguridad similar a la que ofrecen las aerolíneas, antes de comenzar un viaje. |
| Justificación o necesidad | El 7 de noviembre de 2023, en la Interestatal 70 de Ohio, se produjo un accidente en el que se vieron involucrados un automóvil, dos vehículos comerciales de transporte de mercancías y un autobús. El accidente causó seis víctimas mortales, tres de ellas estudiantes de secundaria que viajaban en el autobús. Este suceso reavivó el debate sobre la falta de instrucciones de seguridad al inicio de los viajes. Se constató que, durante el accidente, ninguna de las salidas de emergencia que no resultaron dañadas se utilizó, ni siquiera cuando se produjo un incendio en la parte trasera del autobús. Se desconoce el motivo por el que no se utilizaron las salidas de emergencia; sin embargo, parece que habrían estado operativas tras el accidente. Al preguntar a familiares y amigos que habían realizado viajes recientes en autobús, ninguno de ellos recibió instrucciones de seguridad, e incluso aunque las ventanas estuvieran señalizadas, desconocían qué hacer en caso de emergencia. La NTSB ha informado que dos accidentes de autobús anteriores (Orland, CA (2014) y Stoney River, VA (1997)) motivaron recomendaciones a la FMCSA para que se exigieran sesiones informativas de seguridad. |
| Solicitud de acción | La CVSA solicita a la FMCSA que añada una normativa que exija una sesión informativa de seguridad que, como mínimo, abarque la ubicación de las salidas de emergencia y las instrucciones de uso. Este requisito se aplicaría a todas las empresas de autotransporte que operen vehículos de pasajeros equipados con salidas de emergencia y cuando todos los pasajeros aborden en un mismo punto. |